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Les produits standards sont strictement conformes aux spécifications internationales
Selon les besoins du client, fournir aux clients des solutions de conception ou une production personnalisée selon les exigences
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La chaîne d'ancrage sans goujons est la pierre angulaire des systèmes d'amarrage marins fiables, conçue pour répondre aux exigences rigoureuses de la navigation commerciale, des opérations offshore et des projets d'ingénierie maritime. En tant que composant essentiel des systèmes d'ancrage des navires, cette chaîne d'ancre marine élimine la conception traditionnelle des goujons tout en conservant une résistance et une durabilité exceptionnelles, ce qui la rend idéale pour les navires de toutes tailles, des petits cargos aux grands pétroliers et navires de soutien offshore. Fabriquée avec précision, notre chaîne d'ancrage à maillons sans clous adhère à des spécifications internationales strictes, garantissant une compatibilité transparente avec le matériel d'ancrage standard. Qu'il s'agisse de naviguer sur des mers agitées ou de maintenir un amarrage à long terme, cette chaîne marine robuste offre des performances constantes, minimisant les temps d'arrêt et améliorant la sécurité opérationnelle. Avec une plage de diamètres nominaux de 12,5 mm à 172 mm (1/2' à 6-7/8'), il s'adresse à diverses applications marines, tandis que les options personnalisables permettent une adaptation aux exigences spécifiques du navire.
Paramètre |
Détails |
Type de lien |
Lien sans crampons commun, lien sans crampons élargi, lien sans crampons d'extrémité |
Diamètre nominal (d) |
Commun : 12,5 mm ~ 172 mm (1/2' ~ 6-7/8') ; Agrandi : 1,1×d ; Fin : 1,2×d |
Formule de longueur (L) |
Commun : L = 6×d ; Agrandi : L = 6,6×d ; Fin : L = 6,75×d |
Formule de largeur (W) |
Commun : W = 3,6 × d ; Agrandi : W = 3,96 × d ; Fin : W = 4×d |
Qualité du matériau |
Grade 1, Grade 2, Grade 3 (acier à haute résistance) |
Résistance à la traction |
Catégorie 1 : ≥460MPa ; Niveau 2 : ≥620MPa ; Catégorie 3 : ≥800MPa |
Traitement de surface |
Galvanisation à chaud, peinture anti-corrosion (personnalisable) |
Conformité aux normes |
ISO 1704, GB/T 549, Règles ABS pour la construction et la classification des navires en acier |
Fabriquée à partir d'acier à haute résistance de première qualité, notre chaîne d'ancre sans clous offre une capacité de charge exceptionnelle, résistant aux tensions et aux impacts extrêmes lors de l'ancrage et de l'amarrage. Les variantes de grade 3, en particulier, sont conçues pour les applications offshore et lourdes, garantissant ainsi la fiabilité dans les environnements marins difficiles.
Les trois types de maillons (liens communs, élargis et sans goujons d'extrémité) offrent des solutions sur mesure pour différentes parties du système d'ancrage. Les maillons élargis améliorent la stabilité de la connexion, tandis que les maillons d'extrémité assurent une fixation sécurisée aux ancres et aux guindeaux, faisant de cette chaîne d'ancre de navire un choix flexible pour diverses configurations.
Chaque chaîne d'ancrage sans goujons adhère strictement aux spécifications mondiales telles que ISO 1704 et GB/T 549, garantissant l'interopérabilité avec les équipements d'ancrage internationaux. Cette conformité simplifie les opérations transfrontalières et répond aux exigences des grandes autorités portuaires.
Nous proposons des solutions de chaînes d'ancre marines personnalisées , notamment des longueurs, des traitements de surface et des qualités de matériaux sur mesure, pour répondre aux conceptions uniques des navires et aux besoins opérationnels. Qu'il s'agisse de modifier le diamètre ou d'ajuster la résistance à la corrosion, notre équipe d'ingénieurs fournit des résultats personnalisés.
La galvanisation à chaud et les revêtements anticorrosion en option protègent la chaîne de l'eau salée, de l'humidité et des salissures marines, prolongeant ainsi sa durée de vie et réduisant les coûts de maintenance. Cette durabilité garantit une fiabilité à long terme dans les environnements côtiers et en eaux profondes.
Idéal pour les cargos, les porte-conteneurs et les vraquiers, offrant un ancrage stable pendant les escales, le chargement/déchargement et les arrêts d'urgence.
Indispensable pour les navires de ravitaillement offshore, les navires de forage et les navires de soutien aux parcs éoliens, garantissant un amarrage sécurisé pendant la construction et la maintenance offshore.
Répond aux exigences de sécurité élevées des pétroliers, des méthaniers et des chimiquiers, avec des options de niveau 3 pour gérer les lourdes charges des cargos dangereux.
Utilisé dans les quais flottants, les plates-formes offshore et la construction de ponts, servant de solution d'amarrage fiable pour les structures marines stationnaires.
Notre chaîne d'ancre sans clous détient des certifications des principales autorités maritimes mondiales, notamment une chaîne d'ancre certifiée DNV , , une chaîne d'ancre approuvée ABS , LR (Lloyd's Register), BV (Bureau Veritas), NK (Nippon Kaiji Kyokai), KR (Korean Register), CCS (China Classification Society), RINA, RS (Russe Maritime Register) et IRS (Indian Register of Shipping). Ces certifications valident le respect des normes internationales de sécurité et de qualité, donnant ainsi confiance aux opérateurs de navires lors de chaque déploiement.
Notre chaîne couvre une gamme de 12,5 mm à 172 mm (1/2' à 6-7/8'), adaptée aux navires allant des petits bateaux de pêche aux grands navires océaniques.
Oui, nous proposons des longueurs de chaîne d'ancre marine personnalisées pour correspondre aux spécifications de votre navire. Contactez notre équipe pour discuter de la longueur requise, du type de maillon et du traitement de surface.
Absolument. Notre chaîne d'ancre sans goujons est conçue pour s'adapter aux ancres et aux guindeaux standards, conformément aux normes internationales d'interopérabilité.
La galvanisation à chaud offre 5 à 8 ans de résistance à la corrosion dans les environnements marins typiques. Les revêtements anticorrosion en option peuvent prolonger cette durée jusqu'à plus de 10 ans.
Le grade 3 est recommandé pour une utilisation offshore, car il offre la plus haute résistance à la traction (≥800MPa) et la durabilité pour les conditions extrêmes.
