従来のアンカーを上回る性能を発揮するように設計されたこの 高性能海洋アンカーは、 海底貫通力を最大限に高める流線型のデルタ型フルーク設計を特徴とし、荒れた海や強い流れの中でも優れた安定性を保証します。最新のの中核コンポーネントとして 船舶アンカー システム、妥協のないパフォーマンスを要求する外航船舶、海洋プラットフォーム、海洋工学プロジェクトに最適です。高張力鋼で作られた デルタ型船舶アンカーは 、堅牢な構造と重量効率のバランスをとり、係留の安全性を高めながら燃料消費量を削減します。深海航路の航行、洋上風力発電所での操業、混雑した港での係留など、この 頑丈な洋上アンカーは 一貫した信頼できる結果をもたらし、世界中の海事専門家にとって最高の選択肢となっています。

パラメータ |
詳細 |
サイズ範囲 |
50kg~5,000kg(500GT~100,000GTの船舶に適合) |
材質グレード |
グレード AH36、DH36 (高張力低合金鋼) |
設計耐荷重 |
100kN~5,000kN(サイズによる) |
体重範囲 |
50kg(小型船舶)~5,000kg(大型タンカー・プラットフォーム) |
アンカーフルークの厚さ |
15mm ~ 150mm (最適な貫通のためのテーパー設計) |
シャンク長さ |
800mm ~ 8,000mm (吸虫サイズに比例) |
表面処理 |
溶融亜鉛メッキ、エポキシ塗装(防錆) |
適合基準 |
SOLAS、ISO 17025、IMO 決議 A.1100(29) |
のデルタ形のフルーク設計は HHP デルタ アンカー 海底との接触を最大限に確保し、従来のアンカーよりも 30% 高い保持力を実現します。先細のフルークエッジは砂、泥、砂利の海底を容易に貫通し、強い流れの中でも安定した係留を提供します。
この、グレード AH36/DH36 の高強度鋼で作られており、 オフショア プラットフォーム アンカーは 変形や衝撃に強く、深海のアンカー固定や長期係留の過酷な環境にも耐えます。この材料の高い引張強度により、極端な海洋条件下でも耐久性が保証されます。
溶融亜鉛メッキとエポキシコーティングは、塩水、湿気、海洋腐食に対する保護バリアを形成し、アンカーの耐用年数を延ばし、メンテナンスの必要性を軽減します。これにより、長期的なオフショア展開に最適になります。
特定の海底タイプに限定された特殊なアンカーとは異なり、 HHP デルタ アンカーは 、砂、泥、砂利、および混合海底で非常に優れた性能を発揮し、世界的な海事活動に多用途の選択肢となります。
流線型のプロファイルとバランスの取れた重量配分により、船舶のデッキやアンカーロッカーに効率的に保管できるため、スペースが節約され、展開および回収時の取り扱いが簡素化されます。
この 深海アンカーは重荷重に耐えられるように設計されており、 大型船舶や海洋構造物をサポートしており、500GT から 100,000GT 以上の船舶に合わせたサイズオプションを備えています。
コンテナ船、ばら積み貨物船、オイルタンカー、クルーズ船に最適で、大洋横断航海、寄港地滞在、緊急事態の際に安全なアンカーを提供します。
浮体式生産プラットフォーム、掘削リグ、供給船に不可欠で、海洋探査や生産作業中に安定した係留を保証します。
風力タービンの設置およびメンテナンス船をサポートし、安定性と精度が重要な洋上風力発電所で信頼性の高い係留を実現します。
救助船や引き揚げ作業の高応力要件を満たし、船舶の回収や緊急対応中に強力な保持力を提供します。
港湾施設で船舶、はしけ、浮きドックを恒久的または一時的に係留するために使用され、運用効率と安全性が向上します。
HHP デルタ アンカーは、 を含む世界の主要な海事機関によって認定されています。 DNV 認定デルタ アンカー、 , ABS 認定海洋アンカー、LR、BV、NK、KR、CCS、RINA、RS、および IRSSOLAS (海上人命の安全に関する国際条約)、ISO 17025、および IMO 決議 A.1100(29) に準拠しており、海洋機器の最高の安全性と品質基準への準拠を保証します。
デルタ形状のフルーク設計により海底との接触が最大化され、テーパーエッジにより深い貫通が保証されます。アンカーの重量配分とフルーク角度が連携して抗力に抵抗し、優れた保持力を実現します。
砂、泥、砂利、混合海底でも最適に機能し、世界規模の海洋活動に多用途のソリューションを提供します。
はい、お客様の船舶の GT (総トン数) と運航要件に合わせて、50kg から 5,000kg までのカスタマイズされたサイズを提供します。
特に過酷な環境に導入した後は、腐食や損傷がないか年に一度検査することをお勧めします。耐食性コーティングは、耐用年数を延ばすために必要に応じて再適用できます。
絶対に。標準のと連動するように設計されており 海洋係留チェーンシステム 、船舶の既存の固定ハードウェアとのシームレスな統合が保証されます。